Новый свинцово-кислотный аккумулятор для морских подводных аппаратов

Статья опубликована на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC-BY 4.0).

В работе предложена новая конструкция бака для герметичного свинцово-кислотного аккумулятора, работающего за бортом подводного аппарата в условиях повышенного внешнего давления. Такой бак является одновременно корпусом аккумулятора и компенсатором давления. Показано, что обязательным условием применения такого бака является использование гелеобразного электролита.

Авторы:

Каменев Юрий Борисович, Научно-технический центр ЗАО «Электротяга», 198095, г. Санкт-Петербург, ул. Калинина, 50-а, lushina@mail.wplus.net

Лушина М. В., Научно-технический центр ЗАО «Электротяга», 198095, г. Санкт-Петербург, ул. Калинина, 50-а

Яковлев В. А., Научно-технический центр ЗАО «Электротяга», 198095, г. Санкт-Петербург, ул. Калинина, 50-а

Леонов В. Н., Научно-технический центр ЗАО «Электротяга», 198095, г. Санкт-Петербург, ул. Калинина, 50-а

Ключевые слова:

свинцово-кислотный аккумулятор, автономные аппараты, забортный источник тока, гелеобразный электролит

Литература

1. Gitzendanner R., Puglia F., Martin C. // J. of Power Sources. 2004. Vol. 136. P. 416–418.
2. Химические источники тока: Справочник / Под ред. Н. В. Коровина, А. М. Скундина. М.: Изд-во Моск. энерг. ин-та, 2003. 740 с.
3. Пат. 2296394 РФ, (приоритет: 14.06.2005). Герметизированный свинцовый аккумулятор.

Журнал:

2009. Т. 9, № 3,